自主品牌的春天 访省汽车行业协会蒋贡敏

　　[太平洋汽车网 郑州车市]近日，工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》（下称“《意见稿》”）。让人感到意外的是，《意见稿》中400余款车全部为自主品牌，合资车企乃至合资车企自主品牌全部落选。编辑在工信部官网上看到《意见稿》的意见征集入口，网友无需注册即可尽情抒发自己的看法。意见征集截止日期为3月9日。

　　从《意见稿》来看，入围的400多款车包含了轿车、多功能车、越野车及新能源车型，而且基本覆盖了国内主流自主品牌。除了福汽集团、北汽集团、华泰汽车、青年汽车旗下自主品牌没有车型入围外，一汽集团旗下的奔腾、夏利，上汽集团旗下的荣威和MG，东风集团旗下的风行、风神和郑州日产自主品牌车型，长安集团旗下长安轿车、长安微车和哈飞汽车，广汽集团旗下传祺，江淮集团轿车，江铃汽车旗下江铃陆风和驭胜全部入围。另外，奇瑞、吉利、比亚迪、长城、华晨、海马、众泰和力帆等民营企业旗下车型也全部入围。

　　为此，编辑采访了省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏先生。蒋会长对于《意见稿》的发布表示支持的态度，对于国产车和二手车市场的前景也有乐观的预计。

省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏

　　PCauto：近日，国家公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》，而且入围目录的全部为国产车。您是怎么看待这个事情的？

　　蒋贡敏：虽然现在还只是征求意见稿，但国家对于自主品牌汽车产业的支持是可以看到的。如果真正实施下来，对于自主品牌的发展无疑会有很大的推动作用。这也是国家十二五规划的一个重要方向。

　　PCauto：其实，国外早就是公务用车采用本国的自主品牌。我国为什么直到现在才开始提出？

　　蒋贡敏：首先跟我国汽车工业水平有关。改革开发初期为了引进国外先进的生产技术，在公务车采购政策上，并没有限制。而且怕国外汽车厂商说有政策歧视。事实上，欧美大多数国家的公务车用的都是自己国家的汽车品牌，国外纳税人意识很强，他们认为政府采购花的是纳税人的钱，就应该选择国产品牌。

　　PCauto：国内大多消费者仍旧会认为国产车在质量上不如合资车，公务用车采购就没有这种担忧么？

　　蒋贡敏：近几年，我们看到有几个国产品牌的车型逐渐在消费者那里赢得了口碑。而且我们要相信只要有国家政策支持，国产车的生产水平就能提高起来。在这次入围的品牌中，有个开发基金大于3%的标准，即近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%。

　　PCauto：之前在公务车市场占有很大比例，有“官车”称号的奥迪，会不会受到很大的影响呢？

　　蒋贡敏：影响肯定会有的，但目前只是意见稿，具体政策会是怎样，现在还不好判断。有报道上说，一汽大众奥迪事业部总经理张晓军表示，其实奥迪每年的公务车比例都在下降，奥迪每年销量的80%是针对私人用户，只有不到20%是公商务用车。

　　PCauto：网上也有很多声音认为，就算这个公务车采购目录确定下来，可能实施起来也会打折扣。政府在采购方面，会不会钻空子？

　　蒋贡敏：像二级单位的用车可能就不属于公务用车的范畴。“招待用车”的形式，也可以令相关部门变相地采购高端、进口或合资车型。但如果采购目录产生，想要绕过去、钻漏洞是很难的，属于违纪行为，会有纪委部门的监督。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　编者手记：事实上，公务车市场如今成为自主品牌的“独角戏”其实早有预谋。2011年11月份国家公布了《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，被网友称为“1818政策”。紧接着，广汽乘用车就适时推出排量1.8L的“传祺”，定价为10.98万到17.98万元，直切国家公务车规定的“双18”政策（排量1.8L以下，售价18万元以内）。而东风本田思域、别克英朗也将宣传重点向公务车采购靠拢。熟料，《意见稿》的公布也让几家欢喜几家忧。具体将来的实施情况怎样，编者会与网友一同关注。

PCauto（郑州站）导购电话:0371-65925580 车友会:158804301（已满） 182382215