工作+生活 PCauto实拍2012款普力马

　　[太平洋汽车网 郑州车市]“五座加两座，工作加生活！”这句广告语非常成功地把海马普力马工作生活两不误的车型定位传达给了消费者。作为国产MPV的元老级车型，经过几次的小改款，普力马对于那些在工作之余追求生活乐趣的消费者依然有着较大的吸引力。

　　本次本站编辑本次实拍2012款 1.8 自动7座尊享版，总的来说在这个同价位同级别里面，海马2012款普力马算是相当不错的家商两用的多功能MPV了，下面就由本站编辑详细介绍2012款1.8 自动7座尊享版全新普力马。

　　外观：设计风格漂亮  外观尺寸比上代有所增加

　　新普力马相对上一代车型在外观上有了很大的变化，整体在保持休闲风格的前提下，通过全新的设计元素，车辆有了焕然一新的感觉，整体上更加时尚、大气。新普力马的远光灯还升级为透镜设计，保证了更优良的照明效果与照射范围。前大灯采用目前非常流行的不规则矩形车灯，棱角分明，晶莹剔透。尾灯也重新设计，与车身腰线完美的贴合，向前延伸出一些，形状和设计都是非常的不错。中网也相比老款有所变化，蜂巢结构的大面积进气格栅则符合了美观及结构感的双重要求。海马车标的尺寸也有所增加，给人以耳目一新的感觉。

　　新普力马的车身宽大，这些自然是加长轴距的功劳。从任何角度看过去，新普力马的车身感觉都更近似于MPV，作为大两厢家轿而言，空间感自然不言而喻。2012款普力马车身尺寸为4426mm×1718mm×1609mm，轴距2670mm，最大载物长度为2040mm，相比旧款分别增加了89mm，13mm，39mm，轴距不变。随着新普力马车身尺寸增加的同时，内部空间也相应的有所增加，特别是在腿部空间及横向宽度方面，新普力马的变化还是比较大的。 

　　新普力马外观三个亮点：前脸、尾部和腰线。前脸“点睛”之笔棱角分明的大灯，在大灯的外侧，加上菱形银色装饰更有运动气息。新普力马的远光灯升级为透镜设计，保证了良好的照明效果和照射范围。

　　银色的镀铬饰条搭配蜂窝状的进气格栅凸显出海马家族式车标的霸气。

　　后视镜，造型看上去还不错，但是相对于车身视野十分有限。

　　后门上升的侧面的线条，完美的与尾部衔接，很有设计的线条感觉。而在侧面，车身线条从前向后不断攀升，从而造成视觉上的动感，但往往在这种时候，腰线的设计就十分考验设计师的水平，新普力马在第二排玻璃的位置设计了一个转折，就很好地解决了这个问题。

　　轮胎采用的是韩泰轮胎，规格：195/55 R15，全车均采用盘式制动设计，提升了车辆的安全系数。

　　新普力马的C柱后车窗面积相比老款有所增加，倒车时可视范围更大，并且新普力马配备了原厂的倒车雷达，对于一些新手或者在狭小空间里倒车的朋友来说帮助很大。

　　内饰：比上一代较新颖亮点颇多 设计简单大方 实用为主

　　说完了外观，我们再简单说说实拍内饰，进入新普力马车厢内，第一感觉就是视野非常的好，车窗玻璃的尺寸非常大，采光非常好，很有质感的黑色内饰。中间的盾形区域是个不小的亮点。2012款普力马根据客户群体实际需求出发，内饰采用的是深灰色的设计风格，中控台的设计简单大方，中控面板延续了海马汽车的家族风格。

　　新普力马保留了老款在A柱位置的小三角窗，目的就是为了增大驾驶员的可视范围，从而降低事故的发生几率，这一点设计还是非常实用的。

　　新普力马全新设计的中控台盾形区域是个不小的亮点。盾形的轮廓线，使得新普力马的中控台看起来十分大气。中控台功能键的尺寸比较大，虽然采用硬塑料材质，但做工还是比较不错并且手感很好。盾形中控面板上半部分是音响功能区，下半部分是空调控制区域。各功能键的布局简洁，功能区域划分明显，使用起来也比较方便。

　　三幅多功能方向盘操作简单、实用，提升驾驶享受。真皮包裹的方向盘手感十分不错！新普力马方向盘增加了音响控制功能，但仅仅豪华版车型才具备。编辑个人认为，如果全系都配备方向盘音响控制功能，不再是仅豪华版车型上才出现的话，会觉得汽车厂商对行车安全性还是非常重视的。

　　四门车窗的按键全部采用的是电动控制。以及后视镜折叠和调节的电动控制，提升了车辆操作的便利性。

　　新普力马车型全新设计的仪表盘是另一个亮点，采用当下非常流行的桶式设计，最左侧一个桶为转速表，中间一个桶为油表和水温表，最右侧的桶为时速表，三者相辅相成，运动的造型和红黑的色调给人与很想驾驭的冲动。编辑感觉不足的是整体的仪表盘设计倾斜角度有点小，不在驾驶者的第一视觉视线范围之内，个高的驾驶员尤甚，不利于行车安全。

　　虽然新普力马是一款MPV车型，但是车上诸多的设计元素给你传达一种还是很运动的信号。从真皮包裹的手刹就可以感觉出来，手感非常好，而且长度短小，手掌握在上面刚刚能全部覆盖住真皮部分，大拇指按下手刹按钮的时候，行程非常短而且声音清脆。

　　空间：后排是最大的卖点

　　新普力马后排应该是最大的卖点。新普力马分为5座和7座车型，编辑实拍的这款为2012款1.8自动 7座尊享版车型，后排乘坐空间还是比较充裕的，得益于2670mm的轴距以及1609mm的高度。后2排座椅采用单独分开的设计，可以单独进行折叠、放倒、角度可调，对于长途旅行来说，后排谁也不会受到影响。

　　中间座椅靠背可向前放倒成为一个餐桌或者扶手，并且上面还有两个杯托，设计非常人性化。

　　新普力马在驾驶员的座椅靠背后面设置了一个可折叠的小桌，使用时只需将小桌抬起至水平位置，小桌就可以固定住。不仅如此，小桌下面还隐藏了一个可折叠的杯架，使用时将杯架下端的托片往下按即可，就可以稳稳的放下一瓶正常尺寸的水瓶。这一项设计非常的实用，对于长途居家旅行需要在车上进餐的朋友来说，就会体会到其得实用性。

　　新普力马7座车型采用的是“2+3+2”的坐椅分布，带滑轨的四六独立折叠式第二排坐椅以及两人座第三排坐椅，2670mm的轴距可以充分保证每一排坐椅都能提供足够的乘坐空间。

　　新普力马中排座椅的组合方式非常的多，由于采用三个单独分开的座椅，因此可进行单独的调节或者操作。后排是整体性座椅，只能是整体性调节放倒。从靠背的高度就能够发现后排不合适高胖的乘坐者。

　　新普力马并没有设置非常实用的后排空调出风口，这一点对于一个7座的MPV后排乘客的照顾并不是很周到，不是很人性化。对于一款全能家轿，这一点希望海马方面可以有所改进。

　　在新普力马后备箱右侧发现一个工具箱储物盒，很人性化的把车载工具合理的美观布局起来。

　　新普力马在储物空间方面，在国产家轿中算是比较出色的一款。一般家庭购买主要是看重其具有比较不错的载物能力，新普力马的后备箱最大容积为2055L，在国产家轿车型中是比较出色的。并且可以通过调节座椅，翻折、放倒、拆除等，达到理想的载物空间。

　　动力：动力输出平顺

　　动力方面，普力马2012款拥有1.6L、1.8L两种排量。其中，1.6L车型依旧保持海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机，1.6L发动机最大输出功率为88.2KW/6000rpm，最大扭矩为158N.m/4500rpm，具备高动力输出，低排放、低油耗、环保节能的特点，配合装备CVT无级变速器，继续实现动力、节油的完美平衡，直接为车主减轻油耗负担及养车成本，经济性能出色。

　　而1.8L车型则搭载了海马汽车最新研制的6速CVT变速箱，1.8L发动机最大输出功率为90KW/6000rpm，最大扭矩为160N.m/4000rpm，配合1.8L发动机，动力输出平顺且相应迅速。

　　新普力马为轿车底盘设计，前麦弗逊、后双连杆的四轮独立悬挂设计。

　　编辑总结：如果你是一个城市中顾家的男人，或者有孩子的女人，或者是一个创业老板，新普力马的新颖外观设计、超大空间和平稳的动力，无论在你生活和工作中真的是不错的选择。

　　作为海马经典车型普力马的垂直换代产品，凭借在车身尺寸、内部空间、动力配置方面的全面升级，新普力马给人焕然一新的感觉。无论在外形、动力还是操控、安全等各方面，新普力马都有着超越同级车的表现，同时还有极具竞争力的价格，相信普力马2012款将在MPV车市场中闯出一番新的天地。

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